Die SVB Jolle: Die Anfänge
Jetzt geht's los!
Die weitläufige Tiefgarage des SVB-Nachbargebäudes Gelsenkirchener Straße 27 wird uns in den nächsten Wochen als Jollen-Refit-Werkstatt dienen. Hier können wir völlig ungestört und in aller Ruhe werkeln und haben außerdem ausreichend Platz, um die Jolle von allen Seiten zu bearbeiten.
An den ersten beiden Tagen haben wir in kleineren Gruppen von jeweils 5-6 Personen für etwa 1-1,5 Stunden gearbeitet. Hierbei mussten wir die Jolle – immerhin knapp 200 kg – zunächst mit vereinten Kräften umdrehen und auf einem Holzlager ablegen. Die fleißigen Kollegen machten sich dann mit dem gelben Farbkratzer "Ladyshave" über die alte, rissige Unterwasserfarbe her. Ganz schön anstrengend!
Die Stelle zwischen Wasserpass und Scheuerleiste musste ebenfalls abgeschliffen werden, wobei uns das professionelle Exenter-Schleifgerät tatkräftig unterstützt hat. Den original Gelcoat haben wir nur angeschliffen, da wir ihn im Folgeschritt lackieren wollen.
Wie man auf den Bildern erkennen kann, tragen einige Kollegen blaue Schutzanzüge. Diese Overalls sind nicht nur bei Schleifarbeiten empfehlenswert, da sie auch generell einen guten Allround-Schutz bieten. Ihr leichter Stoff ist hochatmungsaktiv, wehrt selbst kleinere Chemikalienspritzer ab und verhindert das Eindringen von feinen Staubpartikeln. Wie man auf dem folgenden Bild erkennen kann, hat es beim Abschleifen unserer Jolle ordentlich gestaubt, daher ist eine Atemschutzmaske ebenfalls eine sinnvolle Idee, wie wir finden.
Die ersten beiden Tage haben einiges an Muskelkraft von uns abverlangt – so eine Grundüberarbeitung ist wirklich schweißtreibender als wir dachten! Zum Glück sind wir eine humorvolle, hilfsbereite Truppe, die sich gegenseitig motiviert und anspornt. Wir bleiben also am Ball und Sie sind herzlich eingeladen, uns hier, im SVB Logbuch, bei unserem Jollen-Refit-Abenteuer zu begleiten.